Сел за руль — не будь «идиотом»!

Автор:

В номере: 2018

© ShutterDivision - Fotolia.com

Кто сдавал на водительские права в конце 80-х прошлого столетия, помнят жесточайший отбор: не сдал с трех раз — отправляешься на медицинско-психологическую экспертизу (medizinisch-psychologische Untersuchung — MPU), имеющую в народе название «идиотентест». Экспертиза преследовала цель установить пригодность претендента к управлению транспортным средством.

Но поскольку трехкратный провал на экзамене в 99 случаях из 100 лишь говорит об избыточном волнении человека, верховная судебная палата рассмотрела принуждение к экспертизе как дискриминацию. По ряду множественных судебных исков был вынесен прецедент по отмене столь сурового отношения к соискателям на получение водительских прав. Экспертиза назначается по факту имевшего место грубого и преднамеренного пренебрежения ПДД невменяемым человеком, а не из-за подозрения «возможно, он невменяем». С началом 90-х неудачливый соискатель на водительские права может взять паузу и при желании повторно испытать судьбу.

Я провела интересную беседу с инспектором франкфуртской службы по выдаче водительских прав на тему медицинско-психологической экспертизы, как вынужденной меры для установления принципиальной пригодности человека к управлению автомобилем.

«Есть только миг, и именно он…»

В народе ходят разнообразные слухи о невозможности получения позитивного решения из-за предвзятости экспертов и желании «непременно завалить несчастного». Не вспомнить ли нам подходящую по этому поводу народную мудрость «Дыма без огня не бывает»? Германия – не та страна, где официальные службы намеренно и с корыстными целями проваливают добровольного соискателя на реализацию гражданских прав. Каждый, заявивший себя претендентом на получение желаемого статуса, должен соответствовать установленным государством нормам. Автомобиль относится в Германии к средствам повышенной опасности, поэтому управление им требует дисциплинированности, абсолютной психической вменяемости и физической годности от претендента. От одного неверного движения водителя или брошенного им в сторону взгляда могут пострадать или погибнуть люди. И никакая компенсация ущерба не сможет вернуть здоровье потерпевшим или воскресить погибшего.

Маячащая, как грозовая туча на горизонте, экспертиза должна служить как для нерадивых водителей, так и для злостных нарушителей мотивацией для соблюдения ПДД. Если нарушители пренебрегают нормативами, к ним применяют «драконьи меры». Главная задача эксперта – не искать в невиновном склонности к патологии поведения, а установить у виновного вероятность повторных нарушений — способен ли он управлять автомобилем, не подвергая опасности свою и чужие жизни. Вы должны усвоить: для нарушения достаточно секунды, а пройти успешно тест с первого раза удается немногим. При втором и последнем заходе успеха добиваются меньше половины заявителей. Остальные лишаются прав на всю оставшуюся жизнь.

Обязательное прохождение экспертизы определено положением о допуске лиц к участию в дорожном движении (§ 11 Satz 2 FeV bzw. § 13 und § 14 Verordnung über die Zulassung von Personen zum Straßenverkehr —  FeV). Причины, побуждающие полицию к категоричным действиям в отношении нарушителя, вызывают справедливое сомнение в его психической стабильности и личностной адекватности. «Что только ни вытворяют за рулем, — поделился мой собеседник. — Превышение скорости и норм употребления алкоголя — это уже из разряда знакомых нам правонарушений или преступлений, с которыми мы сталкиваемся чаще остальных. Как и пользование сотовым телефоном в момент управления. И сексом занимаются, и собак целую, и…»

Грубое нарушение ПДД влечет за собой не только штраф, но и начисление штрафных пунктов, заносящихся в центральный регистр федерального ведомства автодорожного транспорта во Фленсбурге. На данный момент число нарушителей превышает 10 миллионов. С 1 мая 2014 года достаточно 8 вместо прежних 18 пунктов – и водитель лишается прав с их возможным восстановлением только через экспертизу, направление на которую присылается службой выдачи водительских удостоверений по месту проживания водителя. Были инциденты с подачей нарушителями судебных исков. Примите к сведению: вероятность поражения в суде 99,9 процентов из 100, но тогда проигравшему придется, кроме прочего, оплачивать судебные издержки обеих сторон. Суд склоняется к независимому мнению инспектора службы, подтвержденному неопровержимыми доказательствами, чем принимает во внимание субъективное несогласие нарушителя.

© wsf-f - Fotolia.com

Цель оправдывает средства

Формулировкой «Сомнения в пригодности» мы сразу обозначаем цель предстоящей экспертизы. Речь идет о принципиальном соответствии человека статусу водителя с учетом не только поведенческих факторов, но и физических заболеваний, некоторые из которых не совместимы с управлением автомобилем. Например, особые формы диабета, тяжелые психические расстройства, дальтонизм, заболевания, связанные с внезапными приступами, мгновенной потерей контроля над ситуацией и оказанием срочной медицинской помощи. Медицинская экспертиза установит степень опасности, которую непредумышленно представляет собой на дороге претендент. В центр внимания выносится обследование общего состояния здоровья на предмет работы опорно-двигательного аппарата, органов чувств и осязания, так называемые сенсорные функции, скорость реакции, способность трезво и адекватно оценить неожиданную дорожную ситуацию, стрессоустойчивость, состояние нервной системы. Врачу необходим список регулярно принимаемых медикаментов и результаты лабораторных анализов. Некоторые пациенты усматривают в факте столь досконального обследования ущемление их гражданских прав и даже дискриминацию по состоянию здоровья, не понимая, что не отвечающие нормам параметры могут явиться непосредственной причиной не только нанесения увечий, но гибели как его самого, так и окружающих.

Медицинские эксперты ни в коем случае не намерены проявить к человеку предвзятость, а наоборот, ищут возможности для компромисса. Если в практике есть автомобили, предназначенные для водителей с физическими ограничениями, значит, врачи выяснят обстоятельства в пользу потенциального водителя с допустимыми отклонениями от среднестатистической нормы (§ 11 FeV Satz 6). Идеально здоровых людей в природе не существует.

«Пить нужно меньше! Нужно меньше пить!»

Теперь мы рассмотрим ситуации с нарушением ПДД, приведшие к принудительной  экспертизе. Нанесенный ущерб не влияет на количество пунктов или высоту штрафа, но включается в иск по его возмещению. В результате из-за минутной слабости водителю не только вменяется штраф, не говоря о стоимости проведения экспертизы за его личный счет, но также предписывается долг. А кто иначе должен оплачивать последствия его прихоти? К ним относятся и превышение скорости, и проезд на красный свет. Но самым беспрецедентным является вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения, как создающего предпосылки для потери водителем бдительности и утрате адекватности. Мы приведем таблицу показателей алкоголя в крови. Запомните: употребление алкогольных напитков за рулем, концентрация которого при безаварийной езде не относится к правонарушению, при ДТП засчитается как одна из возможных причин.  Поэтому теоретически невиновному водителю все равно будет приписана обоюдная вина в соответствующем процентном соотношении.

  • 0,0 промилле при учебе в автошколе, сдаче экзамена на вождение и до достижения 21 года.
  • До 0,5 промилле для водителей с правами и только при достижении 21 года. Расценивается как допустимая граница.
  • До 0,5 промилле до достижения 21 года: административное правонарушение.
  • 0,5 до 1,09 промилле при достижении 21 года: административное правонарушение.
  • От 1,1 промилле: уголовное правонарушение.
  • От 1,6 промилле: уголовное правонарушение, изъятие водительских прав и направление на экспертизу.

Одна бутылка пива, содержащая приблизительно 0,4 промилле, влияет на состояние человека в зависимости от массы тела, сиюминутного настроения и множества иных факторов. Один из жестоких, но самых жизненных примеров: «Выпитая бутылка пива ослабила концентрацию водителя, бросившего секундный взгляд на дисплей сотового телефона. Отвлекшись, водитель проезжает на красный свет с превышением скорости и не успевает пропустить на перекрестке едущего на свой зеленый велосипедиста. Последний резко поворачивает. Стремясь избежать столкновения, едущий по соседней полосе водитель дорогого Мерседеса сворачивает на обочину, врезаясь в витрину ювелирного магазина. Список понесенных окружающими убытков можно продолжить». Это уже УК – грубая халатность и пренебрежение сводом законов. А при наличии человеческих жертв шансов вообще нет… Выдержать экспертизу сложно, нарушить правила легче. Вот и думайте, что важнее — секунда удовольствий или чья-то жизнь…

Не меньшую вину несет водитель, находящийся под действием медицинских препаратов, не совместимых с вождением автомобиля. Каждый пациент, проходящий амбулаторное обследование с применением аналогичных лекарств, предупреждается в письменной форме о запрете вождения в течение всего последующего дня.

«Дыхнув в трубочку», водитель может оказаться трезвым, что не скажет остановивший его полицейский инспектор. Тогда речь уже идет о возможной зависимости от наркотических препаратов, концентрация которых в крови быстро установится с помощью экспресс-анализов.

К неадекватным можно отнести агрессивных водителей, чья грубая манера вождения «сам козел» вызывает сомнение в их психической стабильности и душевном равновесии. Например, грубое настаивание на приоритетном праве, заведомо приводящем к ДТП. Если вы из принципа не пропускаете водителя, показавшего желание перестроиться, и жмете на педаль газа, чем провоцируете столкновение, права у вас никто не отнимет, но в поле зрения полиции вы уже попадете. Дело за следующим разом.

«А и В сидели на трубе…»

Мы не будем рассматривать все дорожные ситуации и совершаемые правонарушения. Для этого существует каталог административных взысканий, штрафов и наказаний при нарушении ПДД. Мы остановимся на описании проведения медицинско-психологической экспертизы, для успешного прохождения которой водителю потребуется 40 предварительных занятий по 100 евро каждое. Сама экспертиза тоже не бесплатна и стоит до 1000 евро. Вот и решайте – нужно ли испытывать судьбу за столь сомнительное удовольствие.

«Задушевные» беседы с психологом для установления адекватности – это уже заключительная часть экспертизы, которую предваряет полный медицинский осмотр, включая проверку зрения, множественные анализы крови на содержание алкоголя и наркотест волос. Придется на длительное время полностью вычеркнуть алкоголь из своего рациона. Кроме этого, водителю предстоит тест на концентрацию внимания, быстроты реакции и сообразительности из ряда каверзных вопросов. Как у вас с логикой? «На втором этаже расположен кабинет зубного врача, на третьем – офис адвоката, на четвертом – бюро оказания интимных услуг. На какую кнопку в лифте нажимают чаще всего?». Как вы думаете? Естественно, на кнопку первого этажа – все посетители  возвращаются назад. Таких вопросов более 80. Не каждый ответит правильно и в спокойной обстановке. А  что уж говорить о повышенной нервозности на тесте, где экзаменующийся должен дать правильные ответы хотя бы на две трети заданий.

Не расслабляйтесь и не надейтесь, что беседа с психологом будет носить душеспасительный характер. Доверительный разговор с одновременной проверкой на логику мышления, на уровень самосознания, самокритики и честности – вот магистральное направление психологического теста.

На вопрос «Как вы оцениваете себя как водителя?», ни в коем случае не давайте себе перфектную оценку опытного и надежного водителя, учитывающего при вождении любую мелочь. Это ложь. Иначе вы бы не остались без прав. Самый лучший ответ: «Водителем я был легкомысленным и беспечным. Оттого здесь и оказался. Но за прошедший период я многое осознал и, прокрутив жизнь назад, понял все совершенные мною ранее ошибки».

Вопрос «Что означают для вас права?» носит провокационный характер. Начнете рвать на себе рубашку: «Без руля жизни для меня нет», психологи поймут — ради прав вы пойдете на любой подлог. Лучше всего сказать, что у вас были проблемы с алкоголем, вы признаете их и самостоятельно обратились по этому поводу к врачу, которому доверяете. Сейчас, по прошествии времени, вам удалось успешно избавиться от алкогольной зависимости.

Учтите, вторая часть вопроса демонстрирует вашу честность при предыдущем ответе: «Влияют ли на уровень промилле в крови жирная еда и кофе?». Ответите «влияют и понижают» – считайте, что с правами распрощались навсегда. Положительный ответ говорит о вашем намерении замаскировать пары алкоголя в дыхании, а не быть трезвым за рулем.

Вся беседа протекает в течение получаса. Опытным психологам нет нужды вытаскивать на поверхность все ваши «тараканы и скелеты». И не забывайте о языке тела. Вы можете слукавить вербально, но вам никогда не удастся заставить лгать ваше собственное тело. Один неверный или неадекватный ответ – и психолог вынесет отрицательный вердикт. Вам предоставляется вторая и последняя попытка.

Архив

Anzeige

Anzeige

Присоединяйся!