По данным Немецкой метеорологической службы (das Deutsche Wetterdienst (DWD)), снижение интенсивности автомобильного движения в городах в период коронавирусного кризиса оказало значительное влияние относительно воздействия оксидов азота, которые опасны для здоровья, даже если это не всегда было очевидно из данных измерений. Как говорится в сообщении DWD, с 23 марта по 19 апреля в 48 городах с населением более 100 тысяч человек качество воздуха, связанное с показателями оксидов азота, улучшилось примерно на 30%.
Во многих городах чрезмерное загрязнение диоксидом азота (NO2) является причиной запретов на движение автомобилей с дизельными двигателями или ограничений скорости. Кроме выхлопных газов дизельных автомобилей, существенное влияние на измеряемые показатели чистоты воздуха оказывает также погода. Однако решающим для предельного значения, установленного ЕС, является среднегодовой показатель, он не должен превышать 40 микрограммов на кубический метр воздуха. В прошлом году это предельное значение было превышено в 25 городах.
